Жидкое стекло, как обрабатывать автомобиль

Купив новый автомобиль, человек стремится надолго сохранить блестящий облик его красивого лакокрасочного покрытия. Изменчивые условия окружающей среды наделяют респектабельную машину микроскопическими царапинами. Они ускоряют коррозию кузова, потерявшего эстетическую привлекательность, ранее приобретенную в процессе производства. Уложенное на заводе покрытие тоже лишается определенных характеристик, обеспечивающих максимально надежную защиту поверхностей транспортного средства.

Подобно наждачной бумаге микроскопические песчаные частицы постепенно удаляют слои краски. Реагенты-антиобледенители, которыми посыпаются замерзшие на зимних морозах дороги, становятся катализатором, повышающим скорость распространения коррозии. Грубо выполненная мойка машины тоже нарушает целостность структуры покрытия. Поэтому автомобилист обрабатывает свое средство передвижения разнообразными полиролями.

Недавно российский рынок начал продавать специальное жидкое стекло для автомобилей, сегодня ставшее оптимальнейшим способом защиты, набравшим множество положительных отзывов от покупателей.

Жидкое стекло - новейшая технология защиты кузова машины

Обработанный этим материалом автомобильный кузов защитится от коррозионного разрушения эффективнее, чем покрытая воскосодержащими полиролями краска. В 2008 году Япония стала первым государством, где жидкое стекло начало применяться для сохранения изначальной привлекательности автомобилей. В составе новой полироли присутствуют соединения силикатных компонентов и диоксид кремния.

Вещество разрешено наносить на кузов и стекла автомобиля. Оно предотвратит появление на стекле некрасивых разводов, разрешив не активировать дворники в процессе движения транспортного средства. Нанесенная на кузов полироль удалит микроцарапины и потертости, насытит цвет краски глубоким оттенком. Грязеотталкивающее свойство жидкостеклянного покрытия предотвратит впитывание летящей из-под колес машины грязи в краску, облегчив ее смывание посредством обычной воды.

После обработки кузова машины жидким стеклом проявляются полезнейшие преимущества, отсутствующие у большинства иных защитных операций. Прочная пленка продержится на кузове до полутора лет, предохраняя покрытие от выгорания под ультрафиолетом, сохраняя изначальный блеск не тускнеющей краски. Эта полироль закроет микроскопические царапины поверхности кузова кузова, на металлических деталях которого замедлится накопление опасного заряда статического электричества. Жидкостеклянная пленка противостоит воздействию агрессивных химических соединений.

Подготовка транспорта к обработке поверхностей жидким стеклом

Перед началом нанесения рассматриваемого типа полироли тщательно подготавливаются поверхности, которые необходимо обработать. Во время поездки свежекупленный автомобиль подвергается появлению стойких загрязнений, следов от насекомых, битумных пятен, грязных микротрещин, поэтому поверхность его кузова очищается от всего вышеперечисленного. Профессиональные автовладельцы дополнительно заделывают найденные сколы и царапины лакокрасочного покрытия.

Транспортное средство целиком отмывается под давлением особым шампунем, чтобы ликвидировать наиболее заметные загрязнения. Вымытый автомобиль обрабатывается абразивной пастой, удаляющей скопившуюся в малозаметных трещинах грязь. Отсутствие подобного этапа оставит загрязнения закрытыми жидким стеклом после защитной обработки кузова. Пятна битума и оставленные раздавленными насекомыми следы ликвидируются высококачественными очистителями.

Весь кузов предварительно обезжиривается спиртосодержащими растворами, а применение растворителей даст обратный эффект. В конце подготовительных процедур машина вновь отмывается водой, подаваемой под повышенным давлением, лишенной химических добавок. После вытирания транспорта чистой салфектой его кузов разрешается обрабатывать жидким стеклом. Специалисты рекомендуют неопытным автолюбителям купить жидкое стекло wilson.

Этот недорогой высококачественный материал расфасован в баночки по 300 миллилитров, которые позволяют покрыть кузов пять или шесть раз. Распространенная ошибка заключена в стремлении людей сразу обработать всю машину. Правильная обработка транспорта жидким стеклом требует наносить полироль по очереди на отдельные детали. Баночки ее вещества комплектуются губкой и микрофибровыми салфетками. Посредством губки состав наносится, а салфеток - равномерно разравнивается по поверхности.

Обработанный жидким стеклом автомобиль оставляется на 45 минут или один час, чтобы состав полимеризовался. В конце периода ожидания материал можно располировывать салфетками посредством упорядоченных движений. Участки по очереди обрабатываются движениями, выполняемыми сверху вниз. Нанесенная подобным способом современная полироль надолго сделает лакокрасочное покрытие автомобиля красивым и блестящим.